Avvertenza:
Il testo coordinato qui pubblicato e' stato redatto dal Ministero
della giustizia ai sensi dell'art. 11, comma 1, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi, sull'emanazione dei
decreti del Presidente della Repubblica e sulle pubblicazioni
ufficiali della Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre
1985, n. 1092, nonche' dell'art.10, commi 2 e 3, del medesimo testo
unico, al solo fine di facilitare la lettura sia delle disposizioni
del decreto-legge, integrate con le modifiche apportate dalla legge
di conversione, che di quelle modificate o richiamate nel decreto,
trascritte nelle note. Restano invariati il valore e l'efficacia
degli atti legislativi qui riportati.
Le modifiche apportate dalla legge di conversione sono stampate
con caratteri corsivi.
Tali modifiche sono riportate in video tra i segni (( ... )).
A norma dell'art.15, comma 5, della legge 23 agosto 1988, n. 400
(Disciplina dell'attivita' di Governo e ordinamento della Presidenza
del Consiglio dei Ministri), le modifiche apportate dalla legge di
conversione hanno efficacia dal giorno successivo a quello della sua
pubblicazione.
Per gli atti dell'Unione europea vengono forniti gli estremi di
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea (GUUE).
((Art. 1
Disposizioni per la trasparenza
dei prezzi praticati sui voli nazionali
1. Gli articoli 2 e 3 della legge 10 ottobre 1990, n. 287, si
applicano anche nel caso in cui l'Autorita' garante della concorrenza
e del mercato, su istanza di ogni soggetto o organizzazione che ne
abbia interesse, o anche d'ufficio, accerti che il coordinamento
algoritmico delle tariffe praticate dalle compagnie nel settore aereo
faciliti, attui o comunque monitori un'intesa restrittiva della
concorrenza, anche preesistente, ovvero accerti che il livello dei
prezzi fissati attraverso un sistema di gestione dei ricavi
costituisce abuso di posizione dominante.
2. Ai fini dell'avvio del procedimento, l'Autorita' garante della
concorrenza e del mercato puo' tener conto della circostanza che le
condotte di cui al comma 1:
a) sono praticate su rotte nazionali di collegamento con le
isole;
b) sono praticate durante un periodo di picco di domanda legata
alla stagionalita' o in concomitanza di uno stato di emergenza
nazionale;
c) conducono a un prezzo di vendita del biglietto o dei servizi
accessori, nell'ultima settimana antecedente il volo, superiore alla
tariffa media del volo di oltre il 200 per cento.
3. Per le rotte e nei casi di cui al comma 2, lettere a) e b), e'
vietato l'utilizzo di procedure automatizzate di determinazione delle
tariffe basate su attivita' di profilazione web dell'utente o sulla
tipologia dei dispositivi elettronici utilizzati per le prenotazioni,
quando esso comporta un pregiudizio al comportamento economico
dell'utente. Si applicano gli articoli da 18 a 27 del codice del
consumo, di cui al decreto legislativo 6 settembre 2005, n. 206.
4. Le disposizioni di cui al comma 3 si applicano altresi' ai
collegamenti nazionali diversi da quelli di cui al comma 2, lettera
a), in presenza di uno stato di emergenza nazionale ovvero qualora
gli spostamenti stradali o ferroviari lungo il territorio nazionale
siano, in tutto o in parte, impediti da eventi eccezionali dichiarati
da pubbliche autorita'.
5. Se in esito a un'indagine conoscitiva condotta ai sensi
dell'articolo 12, comma 2, della legge 10 ottobre 1990, n. 287,
l'Autorita' garante della concorrenza e del mercato riscontra
problemi concorrenziali che ostacolano o distorcono il corretto
funzionamento del mercato con conseguente pregiudizio per i
consumatori, essa puo' imporre alle imprese interessate, nel rispetto
dei principi dell'ordinamento dell'Unione europea e previa
consultazione del mercato, ogni misura strutturale o comportamentale
necessaria e proporzionata, al fine di eliminare le distorsioni della
concorrenza. A tal fine, sui mercati del trasporto aereo di
passeggeri, l'Autorita' puo' considerare, tra l'altro, i seguenti
elementi: a) la struttura del mercato; b) le modalita' di definizione
dei prezzi, anche attraverso l'utilizzo di sistemi di gestione dei
ricavi e algoritmi; c) i rischi per il processo concorrenziale e per
i consumatori derivanti dall'utilizzo di algoritmi fondati
sull'intelligenza artificiale o sulla profilazione degli utenti; d)
le dinamiche concorrenziali e di prezzo connesse alla stagionalita'
della domanda; e) le esigenze di territori difficilmente
raggiungibili tramite mezzi di trasporto diversi dall'aereo; f)
l'esigenza di tutela di classi particolarmente vulnerabili di
consumatori. Nel corso dell'indagine conoscitiva, le imprese
interessate possono presentare impegni tali da far venir meno i
problemi concorrenziali e il conseguente pregiudizio per i
consumatori. In tal caso, l'Autorita', valutata l'idoneita' degli
impegni e previa consultazione del mercato, puo' renderli obbligatori
per le imprese con il provvedimento che chiude l'indagine
conoscitiva. L'Autorita' esercita i poteri di indagine di cui
all'articolo 14, commi da 2 a 2-quater e 2-septies, della legge 10
ottobre 1990, n. 287. Si applicano le sanzioni e le penalita' di mora
di cui all'articolo 14, commi 5 e 6, della legge 10 ottobre 1990, n.
287.
6. In caso di inottemperanza alle misure di cui al comma 5, si
applicano le sanzioni e le penalita' di mora di cui all'articolo 15,
commi 1-bis e 2-bis, della legge 10 ottobre 1990, n. 287. In esito
all'indagine conoscitiva, l'Autorita' puo' altresi' raccomandare le
iniziative legislative o regolamentari opportune, al fine di
migliorare il funzionamento dei mercati interessati.
7. All'articolo 13 del decreto-legge 23 dicembre 2013, n. 145,
convertito, con modificazioni, dalla legge 21 febbraio 2014, n. 9,
sono apportate le seguenti modificazioni:
a) al comma 14, le parole da: «, secondo modalita' da definirsi»
fino alla fine del comma sono sostituite dalle seguenti: «. Al fine
di esperire le procedure di cui al primo periodo, nonche' di
assicurare la piu' ampia trasparenza e accessibilita' ai meccanismi
di incentivazione, i gestori di aeroporti sono tenuti a dare adeguata
pubblicita', anche mediante pubblicazione nel proprio sito web, ai
criteri di concessione degli incentivi e ai requisiti richiesti per
il relativo accesso.»;
b) al comma 15, dopo la parola: « comunicano » e' inserita la
seguente: « annualmente », dopo la parola: « competitivita' » sono
aggiunte le seguenti: « nonche' ai fini dell'attivita' di
monitoraggio nell'ambito delle proprie competenze » ed e' aggiunto,
in fine, il seguente periodo: « Qualora le Autorita' di cui al primo
periodo ravvisino nell'ambito delle proprie attivita' di verifica
elementi distorsivi del rispetto delle condizioni di trasparenza e
competitivita', ne danno comunicazione al Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti e al Ministro delle imprese e del made
in Italy».
8. All'articolo 3, comma 1, del decreto-legge 31 gennaio 2007, n.
7, convertito, con modificazioni, dalla legge 2 aprile 2007, n. 40,
dopo le parole: «sono vietati le offerte e i messaggi pubblicitari di
voli aerei recanti l'indicazione del prezzo al netto di spese, tasse
e altri oneri aggiuntivi,» sono inserite le seguenti: «inevitabili e
prevedibili al momento della pubblicazione dell'offerta,».
9. L'Autorita' garante della concorrenza e del mercato pubblica nel
proprio sito internet istituzionale un documento, costantemente
aggiornato anche alla luce del diritto vigente, sui diritti degli
utenti in relazione alla trasparenza delle condizioni di prezzo
praticabili dalle compagnie aeree. Nei siti internet delle compagnie
aeree e' contenuto, nella pagina web visualizzata al momento della
prenotazione, un rinvio ipertestuale a tale documento.
10. Al fine di assicurare l'efficace esercizio delle competenze e
dei poteri di cui ai commi da 1 a 6, la pianta organica
dell'Autorita' garante della concorrenza e del mercato e' aumentata
in misura di otto unita' di ruolo della carriera direttiva e di due
unita' di ruolo della carriera operativa. Ai relativi oneri, nel
limite di euro 598.252 per l'anno 2024, di euro 1.263.374 per l'anno
2025, di euro 1.315.086 per l'anno 2026, di euro 1.379.730 per l'anno
2027, di euro 1.444.513 per l'anno 2028, di euro 1.509.296 per l'anno
2029, di euro 1.572.986 per l'anno 2030, di euro 1.638.000 per l'anno
2031, di euro 1.773.166 per l'anno 2032 e di euro 1.858.446 annui a
decorrere dall'anno 2033, si provvede mediante corrispondente
incremento del contributo di cui all'articolo 10, commi 7-ter e
7-quater, della legge 10 ottobre 1990, n. 287, in misura strettamente
sufficiente a garantire la copertura integrale dell'onere per le
assunzioni.))
Riferimenti normativi
- Si riporta il testo degli articoli 2 e 3 della legge
10 ottobre 1990, n. 287 (Norme per la tutela della
concorrenza e del mercato):
«Art. 2 (Intese restrittive della liberta' di
concorrenza). - 1. Sono considerati intese gli accordi e/o
le pratiche concordati tra imprese nonche' le
deliberazioni, anche se adottate ai sensi di disposizioni
statutarie o regolamentari, di consorzi, associazioni di
imprese ed altri organismi similari.
2. Sono vietate le intese tra imprese che abbiano per
oggetto o per effetto di impedire, restringere o falsare in
maniera consistente il gioco della concorrenza all'interno
del mercato nazionale o in una sua parte rilevante, anche
attraverso attivita' consistenti nel:
a) fissare direttamente o indirettamente i prezzi
d'acquisto o di vendita ovvero altre condizioni
contrattuali;
b) impedire o limitare la produzione, gli sbocchi o
gli accessi al mercato, gli investimenti, lo sviluppo
tecnico o il progresso tecnologico;
c) ripartire i mercati o le fonti di
approvvigionamento;
d) applicare, nei rapporti commerciali con altri
contraenti, condizioni oggettivamente diverse per
prestazioni equivalenti, cosi' da determinare per essi
ingiustificati svantaggi nella concorrenza;
e) subordinare la conclusione di contratti
all'accettazione da parte degli altri contraenti di
prestazioni supplementari che, per loro natura o secondo
gli usi commerciali, non abbiano alcun rapporto con
l'oggetto dei contratti stessi.
3. Le intese vietate sono nulle ad ogni effetto.»
«Art. 3 (Abuso di posizione dominante). - 1. E'
vietato l'abuso da parte di una o piu' imprese di una
posizione dominante all'interno del mercato nazionale o in
una sua parte rilevante, ed inoltre e' vietato:
a) imporre direttamente o indirettamente prezzi di
acquisto, di vendita o altre condizioni contrattuali
ingiustificatamente gravose;
b) impedire o limitare la produzione, gli sbocchi o
gli accessi al mercato, lo sviluppo tecnico o il progresso
tecnologico, a danno dei consumatori;
c) applicare nei rapporti commerciali con altri
contraenti condizioni oggettivamente diverse per
prestazioni equivalenti, cosi' da determinare per essi
ingiustificati svantaggi nella concorrenza;
d) subordinare la conclusione dei contratti
all'accettazione da parte degli altri contraenti di
prestazioni supplementari che, per loro natura e secondo
gli usi commerciali, non abbiano alcuna connessione con
l'oggetto dei contratti stessi.».
- Gli articoli da 18 a 27 del decreto legislativo 6
settembre 2005, n. 206 (Codice del consumo) recano
disposizioni in tema di pratiche commerciali, pubblicita' e
altre comunicazioni commerciali.
- Si riporta il testo dell'articolo 12, comma 2, della
legge 10 ottobre 1990, n. 287 (Norme per la tutela della
concorrenza e del mercato):
«Art. 12 (Potere di indagine). - 1. Omissis
2. L'Autorita' puo', inoltre, procedere, d'ufficio o
su richiesta del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato o del Ministro delle partecipazioni
statali, ad indagini conoscitive di natura generale nei
settori economici nei quali l'evoluzione degli scambi, il
comportamento dei prezzi, o altre circostanze facciano
presumere che la concorrenza sia impedita, ristretta o
falsata.».
- Si riporta l'articolo 14 della legge 10 ottobre 1990,
n. 287 (Norme per la tutela della concorrenza e del
mercato):
«Art. 14 (Istruttoria). - 1. L'Autorita', nei casi di
presunta infrazione degli articoli 101 o 102 del TFUE
ovvero degli articoli 2 o 3 della presente legge, svolge
l'istruttoria in tempi ragionevoli e ne notifica l'apertura
alle imprese e agli enti interessati. I titolari o legali
rappresentanti delle imprese ed enti hanno diritto di
essere sentiti, personalmente o a mezzo di procuratore
speciale, nel termine fissato contestualmente alla notifica
ed hanno facolta' di presentare deduzioni e pareri in ogni
stadio dell'istruttoria, nonche' di essere nuovamente
sentiti prima della chiusura della stessa.
2. L'Autorita' puo' in ogni momento dell'istruttoria
richiedere a imprese, associazioni di imprese o persone
fisiche e giuridiche che ne sono in possesso di fornire
informazioni e di esibire documenti utili ai fini
dell'istruttoria, entro un termine ragionevole e indicato
nella richiesta. Tali richieste di informazioni sono
proporzionate e non obbligano i destinatari ad ammettere
un'infrazione degli articoli 101 o 102 del TFUE ovvero
degli articoli 2 o 3 della presente legge. L'obbligo di
fornire tutte le informazioni necessarie comprende le
informazioni accessibili ai destinatari della richiesta.
2-bis. L'Autorita' puo' in ogni momento
dell'istruttoria convocare in audizione ogni rappresentante
di un'impresa o di un'associazione di imprese, un
rappresentante di altre persone giuridiche e ogni persona
fisica se tali rappresentanti o tali persone fisiche
possono essere in possesso di informazioni rilevanti ai
fini dell'istruttoria.
2-ter. L'Autorita' puo' disporre perizie e analisi
economiche e statistiche nonche' la consultazione di
esperti in ordine a qualsiasi elemento rilevante ai fini
dell'istruttoria.
2-quater. L'Autorita' puo' in ogni momento
dell'istruttoria disporre presso imprese e associazioni di
imprese tutte le ispezioni necessarie all'applicazione
della presente legge e degli articoli 101 e 102 del TFUE. I
funzionari dell'Autorita' incaricati di procedere alle
ispezioni possono:
a) accedere a tutti i locali, terreni e mezzi di
trasporto delle imprese e associazioni di imprese;
b) controllare i libri e qualsiasi altro documento
connesso all'azienda, su qualsiasi forma di supporto, e
accedere a tutte le informazioni accessibili all'entita'
oggetto dell'accertamento ispettivo;
c) fare o acquisire, sotto qualsiasi forma, copie o
estratti dei suddetti libri o documenti e, se lo ritengono
opportuno, continuare dette ricerche di informazioni e la
selezione di copie o estratti nei locali dell'Autorita' o
in altri locali da essa designati;
d) apporre sigilli a tutti i locali, libri e
documenti aziendali per la durata dell'accertamento
ispettivo e nella misura necessaria al suo espletamento;
e) chiedere a qualsiasi rappresentante o membro del
personale dell'impresa o dell'associazione di imprese
spiegazioni sui fatti o documenti relativi all'oggetto e
allo scopo dell'accertamento ispettivo e verbalizzarne le
risposte.
2-quinquies. Se vi sono motivi ragionevoli di
sospettare che libri o altri documenti connessi all'azienda
e all'oggetto dell'ispezione, che possono essere pertinenti
per provare un'infrazione degli articoli 101 o 102 del TFUE
ovvero degli articoli 2 o 3 della presente legge, siano
conservati in locali, terreni e mezzi di trasporto diversi
da quelli di cui all'articolo 14, comma 2-quater, lettera
a), della presente legge, compresa l'abitazione di
dirigenti, amministratori e altri membri del personale
delle imprese o associazioni di imprese interessate,
l'Autorita' puo' disporre ispezioni in tali locali, terreni
e mezzi di trasporto. I funzionari dell'Autorita'
incaricati dell'ispezione dispongono dei poteri di cui al
comma 2-quater, lettere a), b), e c), del presente
articolo.
2-sexies. L'accertamento ispettivo nei luoghi di cui
al comma 2-quinquies del presente articolo puo' essere
eseguito soltanto se autorizzato con decreto motivato
emesso dal procuratore della Repubblica del luogo ove deve
svolgersi l'accesso. Il decreto e' notificato all'Autorita'
entro dieci giorni dall'emissione. Contro il decreto di
diniego, l'Autorita' puo' proporre opposizione, entro dieci
giorni dalla notificazione, con atto presentato alla
segreteria del procuratore della Repubblica che ha emesso
il decreto. L'atto di opposizione e' trasmesso, unitamente
al decreto di diniego, al giudice per le indagini
preliminari ai sensi dell'articolo 368 del codice di
procedura penale.
2-septies. Nello svolgimento dell'attivita' ispettiva
di cui ai commi 2-quater e 2-quinquies del presente
articolo, l'Autorita' puo' avvalersi della collaborazione
dei militari della Guardia di finanza, che, ai sensi
dell'articolo 54, comma 4, della legge 6 febbraio 1996, n.
52, agiscono con i poteri e le facolta' previsti dai
decreti del Presidente della Repubblica 26 ottobre 1972, n.
633, e 29 settembre 1973, n. 600, e dalle altre
disposizioni tributarie, nonche' della collaborazione di
altri organi dello Stato.
2-octies. Quando l'Autorita' svolge un'ispezione ai
sensi dei commi 2-quater e 2-quinquies del presente
articolo o un'audizione ai sensi del comma 2-bis del
presente articolo, in nome e per conto di altre autorita'
nazionali garanti della concorrenza conformemente
all'articolo 22 del regolamento (CE) n. 1/2003 del
Consiglio, del 16 dicembre 2002, i funzionari e le altre
persone che li accompagnano autorizzati o nominati
dall'autorita' nazionale garante della concorrenza
richiedente possono assistere all'ispezione o all'audizione
svolti dall'Autorita' e parteciparvi attivamente, sotto il
controllo dei funzionari dell'Autorita' medesima.
3. Tutte le notizie, le informazioni o i dati
riguardanti le imprese oggetto di istruttoria da parte
dell'Autorita' sono tutelati dal segreto d'ufficio anche
nei riguardi delle pubbliche amministrazioni.
4. I funzionari dell'Autorita' nell'esercizio delle
loro funzioni sono pubblici ufficiali. Essi sono vincolati
dal segreto d'ufficio.
5. L'Autorita' dispone l'applicazione di una sanzione
amministrativa pecuniaria fino all'1 per cento del
fatturato totale realizzato a livello mondiale durante
l'esercizio precedente se, dolosamente o per colpa:
a) le imprese o le associazioni di imprese
ostacolano l'ispezione di cui al comma 2-quater, del
presente articolo;
b) sono stati infranti i sigilli apposti ai sensi
del comma 2-quater, lettera d), del presente articolo,
ferme le ulteriori sanzioni penali previste per l'autore
dell'infrazione;
c) in risposta ad una domanda rivolta nel corso di
un'ispezione ai sensi del comma 2-quater, lettera e), del
presente articolo, le imprese e le associazioni di imprese
non forniscono una risposta completa o forniscono
informazioni inesatte o fuorvianti;
d) in risposta ad una richiesta di informazioni ai
sensi del comma 2 del presente articolo, le imprese e le
associazioni di imprese forniscono informazioni inesatte,
incomplete o fuorvianti oppure non forniscono le
informazioni entro il termine stabilito;
e) le imprese o le associazioni di imprese non si
presentano all'audizione convocata ai sensi del comma 2-bis
del presente articolo.
6. L'Autorita' puo' irrogare alle imprese e
associazioni di imprese penalita' di mora il cui importo
puo' giungere fino al 5 per cento del fatturato medio
giornaliero realizzato a livello mondiale durante
l'esercizio sociale precedente per ogni giorno di ritardo a
decorrere dalla data fissata nella richiesta o nel
provvedimento, al fine di costringerle:
a) a fornire informazioni complete ed esatte in
risposta ad una richiesta di informazioni ai sensi del
comma 2 del presente articolo;
b) a presentarsi all'audizione convocata ai sensi
del comma 2-bis del presente articolo;
c) a sottoporsi all'ispezione di cui al comma
2-quater del presente articolo.
7. Con provvedimento dell'Autorita', sono sottoposte
alla sanzione amministrativa pecuniaria da 150 euro a
25.823 euro le persone fisiche che, dolosamente o per
colpa:
a) ostacolano l'accertamento ispettivo di cui al
comma 2-quinquies del presente articolo;
b) in risposta ad una richiesta di informazioni ai
sensi del comma 2 del presente articolo, forniscono
informazioni inesatte, incomplete o fuorvianti oppure non
forniscono le informazioni entro il termine stabilito,
salvo rifiuto motivato se le informazioni richieste possono
far emergere la propria responsabilita' per un illecito
passibile di sanzioni amministrative di carattere punitivo
o per un reato;
c) non si presentano all'audizione convocata ai
sensi del comma 2-bis del presente articolo.
8. L'Autorita' puo' irrogare alle persone fisiche
penalita' di mora da 150 euro a 500 euro per ogni giorno di
ritardo a decorrere dalla data fissata nella richiesta o
nel provvedimento, al fine di costringerle a:
a) fornire informazioni complete ed esatte in
risposta a una richiesta di informazioni ai sensi del comma
2 del presente articolo, salvo rifiuto motivato se le
informazioni richieste possono far emergere la propria
responsabilita' per un illecito passibile di sanzioni
amministrative di carattere punitivo o per un reato;
b) presentarsi all'audizione convocata ai sensi del
comma 2-bis del presente articolo;
c) sottoporsi all'ispezione di cui al comma
2-quinquies del presente articolo.».
- Si riporta il testo dell'articolo 15, commi 1-bis e
2-bis, della legge 10 ottobre 1990, n. 287 (Norme per la
tutela della concorrenza e del mercato):
«Art. 15 (Diffide e sanzioni). - 1. Omissis
1-bis. Tenuto conto della gravita' e della durata
dell'infrazione, dispone inoltre l'applicazione di una
sanzione amministrativa pecuniaria fino al 10 per cento del
fatturato realizzato in ciascuna impresa o associazione di
imprese nell'ultimo esercizio chiuso anteriormente alla
notificazione della diffida, determinando i termini entro i
quali l'impresa deve procedere al pagamento della sanzione.
Se l'infrazione commessa da un'associazione di imprese
riguarda le attivita' dei suoi membri, l'Autorita' dispone
l'applicazione di una sanzione amministrativa pecuniaria
fino al 10 per cento della somma dei fatturati totali a
livello mondiale realizzati nell'ultimo esercizio chiuso
anteriormente alla notificazione della diffida di ciascun
membro operante sul mercato interessato dall'infrazione
commessa dall'associazione. Tuttavia, la responsabilita'
finanziaria di ciascuna impresa riguardo al pagamento della
sanzione non puo' superare il 10 per cento del fatturato da
essa realizzato nell'ultimo esercizio chiuso anteriormente
alla notificazione della diffida.
(Omissis)
2-bis. L'Autorita' puo' irrogare alle imprese e
associazioni di imprese penalita' di mora il cui importo
puo' giungere fino al 5 per cento del fatturato medio
giornaliero realizzato a livello mondiale durante
l'esercizio sociale precedente per ogni giorno di ritardo a
decorrere dalla data fissata nella decisione, al fine di
costringerle a:
a) ottemperare alla diffida di cui al comma 1 del
presente articolo;
b) ottemperare alle misure cautelari adottate ai
sensi dell'articolo 14-bis;
c) rispettare gli impegni resi obbligatori mediante
decisione ai sensi dell'articolo 14-ter.».
- Si riporta il testo dell'articolo 13 del
decreto-legge 23 dicembre 2013, n. 145 (Interventi urgenti
di avvio del piano «Destinazione Italia», per il
contenimento delle tariffe elettriche e del gas, per
l'internazionalizzazione, lo sviluppo e la digitalizzazione
delle imprese, nonche' misure per la realizzazione di opere
pubbliche ed EXPO 2015), convertito, con modificazioni,
dalla legge 21 febbraio 2014, come modificato dalla
presente legge:
«Art. 13 (Disposizioni urgenti per EXPO 2015, per i
lavori pubblici ed in materia di trasporto aereo). - 1. Le
assegnazioni disposte dal CIPE con le delibere n. 146 del
17 novembre 2006 e le assegnazioni disposte dalla delibera
CIPE n. 33 del 13 maggio 2010 sono revocate. Le quote
annuali dei contributi revocati, iscritte in bilancio,
affluiscono al Fondo di cui all'articolo 32, comma 6, del
decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con
modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111. Le somme
relative ai finanziamenti revocati iscritte in conto
residui, ad eccezione di quelle conservate in bilancio ai
sensi dell'articolo 30 della legge 31 dicembre 2009, n.
196, dovranno essere versate all'entrata del bilancio dello
Stato, entro il 31 dicembre 2013, per essere
successivamente riassegnate, compatibilmente con gli
equilibri di finanza pubblica, sul Fondo di cui al
precedente periodo. Le risorse revocate sono destinate, con
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
in relazione alle annualita' disponibili:
a) prioritariamente, per l'importo di 53,2 milioni
di euro, alla realizzazione dei progetti cantierabili
relativi a opere di connessione indispensabili per lo
svolgimento dell'Evento Expo 2015, gia' individuate dal
tavolo Lombardia, riguardanti il parcheggio remoto di
stazionamento di Cascina Merlata, nel limite di 31 milioni
di euro, il collegamento S.S. 11 - S.S. 233, lotto 1-B, nel
limite di 17,2 milioni di euro e le connesse opere di
collegamento e accoglienza tra il parcheggio e il sito
espositivo, nel limite di 5 milioni di euro;
b) per l'importo di 45 milioni di euro, ad opere
necessarie per l'accessibilita' ferroviaria Malpensa -
terminal T1-T2;
c) per l'importo di 42,8 milioni di euro, alla
linea M4 della metropolitana di Milano.
1-bis. Entro sessanta giorni dalla data di entrata in
vigore della legge di conversione del presente decreto, in
un'apposita sezione del proprio sito web istituzionale, il
CIPE pubblica un'anagrafe dei provvedimenti aventi forza di
legge con i quali, a far data dal 1° gennaio 2010, sono
state revocate le assegnazioni disposte con proprie
delibere. Nell'anagrafe, da aggiornare con cadenza almeno
trimestrale, per ogni provvedimento devono essere indicati
la consistenza delle risorse revocate, le finalita' alle
quali tali risorse sono state destinate con il
provvedimento di revoca e con gli atti successivi previsti
dallo stesso provvedimento, nonche' lo stato di avanzamento
procedurale, fisico e finanziario sia degli interventi a
beneficio dei quali sono state riassegnate le risorse
revocate, sia di quelli oggetto delle delibere di
assegnazione revocate.
2. L'importo di 42,8 milioni di euro per l'anno 2013
assegnato dal CIPE nella seduta del 9 settembre 2013 a
valere sulle risorse dell'articolo 18, comma 1, del
decreto-legge 21 giugno 2013, n. 69, convertito, con
modificazioni, dalla legge 9 agosto 2013, n. 98, a favore
della linea M4 della metropolitana di Milano e' assegnato
al Collegamento SS 11-SS 233, lotto 1-B, di cui alla
lettera a) del comma 1. Il Ministro dell'economia e delle
finanze e' autorizzato ad apportare con propri decreti le
occorrenti variazioni di bilancio. Il contributo dello
Stato assegnato, ai sensi dell'articolo 18, comma 3, del
citato decreto-legge n. 69 del 2013, alla linea M4 della
metropolitana di Milano, nel complessivo importo di 172,2
milioni di euro, e' revocato, in caso di mancata stipula
del contratto di finanziamento entro il 31 dicembre 2014.
Con provvedimento del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti da trasmettere al CIPE vengono definiti il
cronoprogramma dei lavori e le modalita' di monitoraggio.
3. In relazione agli interventi di cui al comma 1,
lettere a) e b), i soggetti attuatori sono autorizzati,
alla data di entrata in vigore del presente decreto, ad
avviare le procedure per l'affidamento dei lavori nel
limite delle risorse autorizzate dalle lettere a) e b) del
comma 1 e dal comma 2 e a condizione che le erogazioni
avvengano compatibilmente con le risorse iscritte
sull'apposito capitolo di bilancio. Il Commissario Unico di
cui all'articolo 5 del decreto-legge 26 aprile 2013, n. 43,
convertito, con modificazioni, dalla legge 24 giugno 2013,
n. 71, e il Tavolo istituzionale per il governo complessivo
degli interventi regionali e sovra regionali vigilano sullo
stato di attuazione delle opere e, ove necessario, il
Commissario Unico adotta le deroghe per l'immediato avvio
delle opere e per la loro tempestiva realizzazione.
4. Le disponibilita' derivanti dalle revoche di cui
al comma 1 non utilizzate per le finalita' ivi previste
sono destinate alla realizzazione di interventi
immediatamente cantierabili finalizzati al miglioramento
della competitivita' dei porti italiani e a rendere piu'
efficiente il trasferimento ferroviario e modale
all'interno dei sistemi portuali, nella fase iniziale per
favorire i traffici con i Paesi dell'Unione Europea, da
sottoporre al CIPE entro 60 giorni dalla data di entrata in
vigore della legge di conversione del presente decreto, su
proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
sentite le Regioni interessate. Per le medesime finalita'
sono revocati i fondi statali di cui all'articolo 1, comma
994, della legge 27 dicembre 2006, n. 296, trasferiti o
assegnati alle Autorita' portuali, anche mediante
operazioni finanziarie di mutuo con oneri di ammortamento a
carico dello Stato, per la realizzazione di opere
infrastrutturali, a fronte dei quali, essendo trascorsi
almeno due anni dal trasferimento o dall'assegnazione, non
sia stato pubblicato il bando di gara per l'assegnazione
dei lavori, fatti salvi gli effetti dei bandi pubblicati
prima della data di entrata in vigore del presente decreto.
Le disponibilita' derivanti dalle revoche di cui al
precedente periodo sono individuate con decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto
con il Ministro dell'economia e delle finanze, da adottare
entro centoventi giorni dalla data di entrata in vigore del
presente decreto, e sono versate all'entrata del bilancio
dello Stato per essere riassegnate, nel limite di 200
milioni di euro per l'anno 2014, ad apposito Fondo,
istituito nello stato di previsione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti. Il CIPE assegna, a valere
sulle risorse rese disponibili ai sensi del presente comma,
le risorse necessarie per la realizzazione degli interventi
di cui alla delibera del CIPE n. 146 del 17 novembre 2006,
revocata ai sensi del comma 1 del presente articolo,
subordinatamente alla trasmissione da parte
dell'amministrazione aggiudicatrice al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, entro sei mesi dalla data
di entrata in vigore della legge di conversione del
presente decreto, del progetto definitivo aggiornato ai
prezzari vigenti, che viene posto a base di gara, e del
relativo cronoprogramma. In sede di assegnazione del
finanziamento, il CIPE prevede le modalita' di revoca in
caso di mancato avvio dei lavori nel rispetto del
cronoprogramma. Il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, entro il 31 maggio di ogni anno, assegna al
Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto le
risorse di cui al secondo periodo del comma 6 del presente
articolo ai fini dell'attuazione del sistema di cui
all'articolo 2, comma 1, lettera t-undecies), del decreto
legislativo 19 agosto 2005, n. 196.
5. Nel caso in cui la revoca riguardi finanziamenti
realizzati mediante operazioni finanziarie di mutuo con
oneri di ammortamento a carico dello Stato, con il decreto
di cui al comma 4 e per le medesime finalita' e' disposta
la cessione ad altra Autorita' portuale della parte di
finanziamento ancora disponibile presso il soggetto
finanziatore, fermo restando che il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti continua a corrispondere
alla banca mutuante, fino alla scadenza, la quota del
contributo dovuta in relazione all'ammontare del
finanziamento erogato. L'eventuale risoluzione dei
contratti di mutuo non deve comportare oneri per la finanza
pubblica.
6. Una quota pari a 23 milioni di euro delle risorse
di cui al comma 1 dell'articolo 18-bis della legge 28
gennaio 1994, n. 84, e' assegnata a decorrere dall'anno
2014 alla realizzazione degli interventi immediatamente
cantierabili finalizzati al miglioramento della
competitivita' dei porti italiani e a rendere piu'
efficiente il trasferimento ferroviario e modale
all'interno dei sistemi portuali previsti al comma 4.
Nell'ambito degli interventi di cui al primo periodo
destinati al miglioramento della competitivita' dei porti
italiani e a valere sulle risorse ivi previste, una quota
pari a 3 milioni di euro per ciascuno degli anni 2014 e
2015 nonche' pari a 1 milione di euro per ciascuno degli
anni dal 2016 al 2020 e' destinata, al fine di ottemperare
alla previsione di cui all'articolo 8, comma 13, del
decreto-legge 18 ottobre 2012, n. 179, convertito, con
modificazioni, dalla legge 17 dicembre 2012, n. 221, per
far fronte alle spese connesse all'adeguamento e allo
sviluppo del sistema di cui all'articolo 2, comma 1,
lettera t-undecies), del decreto legislativo 19 agosto
2005, n. 196, anche allo scopo di consentire che le
informazioni di cui agli articoli 6-ter, comma 2, e 9-bis
del citato decreto legislativo n. 196 del 2005, in possesso
dell'amministrazione di cui all'articolo 2, comma 1,
lettera m), del medesimo decreto legislativo, limitatamente
alle informazioni relative alle navi presenti nella propria
circoscrizione portuale e nella rada adiacente e alle navi
dirette verso le medesime aree, possano essere rese
disponibili alle autorita' portuali, con modalita' che la
citata amministrazione stabilisce attraverso le previsioni
di cui all'articolo 34, comma 46, del citato decreto-legge
n. 179 del 2012, convertito, con modificazioni, dalla legge
n. 221 del 2012.
6-bis. Per le finalita' di EXPO 2015 e in particolare
per la realizzazione del modulo informatico/telematico di
interconnessione del sistema di gestione della rete
logistica nazionale con la piattaforma logistica nazionale
digitale, con particolare riferimento al corridoio doganale
virtuale, il soggetto attuatore unico di cui all'articolo
61-bis, comma 4, del decreto-legge 24 gennaio 2012, n. 1,
convertito, con modificazioni, dalla legge 24 marzo 2012,
n. 27, e' autorizzato a stipulare apposita convenzione con
le societa' EXPO 2015 Spa e Fiera di Milano Spa e con
l'Agenzia delle dogane e dei monopoli. Le relative
attivita' sono svolte senza nuovi o maggiori oneri a carico
della finanza pubblica.
7. Il CIPE, su proposta del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con le Regioni
interessate, entro il 30 giugno 2014 assegna le risorse di
cui ai commi 4, 5 e 6, ad esclusione di quelle di cui
all'ultimo periodo del medesimo comma 6, contestualmente
all'approvazione dei progetti definitivi degli interventi.
In caso di mancata presentazione dei progetti entro il
termine di cui al periodo precedente, con decreto del
Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il
Presidente della Regione interessata, e' nominato, senza
nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica, un
Commissario delegato del Governo per l'attuazione
dell'intervento.
7-bis. Nell'ambito delle infrastrutture considerate
strategiche ai sensi dell'articolo 1 della legge 21
dicembre 2001, n. 443, e successive modificazioni, alle
imprese che subiscono danni ai materiali, alle attrezzature
e ai beni strumentali come conseguenza di delitti non
colposi commessi al fine di ostacolare o rallentare
l'ordinaria esecuzione delle attivita' di cantiere, e
pertanto pregiudicando il corretto adempimento delle
obbligazioni assunte per la realizzazione dell'opera, con
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze,
puo' essere concesso un indennizzo per una quota della
parte eccedente le somme liquidabili dall'assicurazione
stipulata dall'impresa o, qualora non assicurata, per una
quota del danno subito, comunque nei limiti complessivi
dell'autorizzazione di spesa di cui al presente comma. Per
tali indennizzi e' autorizzata la spesa di 2 milioni di
euro per l'anno 2014 e di 5 milioni di euro per l'anno
2015. Al relativo onere si provvede mediante corrispondente
riduzione del fondo speciale di parte corrente iscritto, ai
fini del bilancio triennale 2014-2016, nell'ambito del
programma "Fondi di riserva e speciali" della missione
"Fondi da ripartire" dello stato di previsione del
Ministero dell'economia e delle finanze per l'anno 2014,
allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento
relativo al medesimo Ministero.
8. All'articolo 32, commi 2 e 3, del decreto-legge 6
luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla
legge 15 luglio 2011, n. 111, la parola: «2008» e'
sostituita dalla seguente: «2010».
9. In deroga agli articoli 243-bis, comma 8, lettera
g), e comma 9, lettera d), e 243-ter del decreto
legislativo 18 agosto 2000, n. 267, il comune di Napoli e'
autorizzato a contrarre mutui necessari per il
perfezionamento dei finanziamenti di propria competenza per
la realizzazione della linea 1 della metropolitana di
Napoli.
9-bis. Al fine di assicurare la continuita' del
servizio pubblico ferroviario sulla tratta Stazione
centrale FS di Salerno - Stadio Arechi, le risorse statali
impegnate per la realizzazione della tratta medesima e non
utilizzate sono destinate, nel limite di 5 milioni di euro,
per l'acquisto di materiale rotabile al fine di garantire
la funzionalita' del contratto di servizio ferroviario
regionale per il biennio 2014-2015.
10.
11. Le disposizioni in materia di svincolo delle
garanzie di buona esecuzione relative alle opere in
esercizio di cui all'articolo 237-bis del decreto
legislativo 12 aprile 2006, n. 163, si applicano a tutti i
contratti di appalto aventi ad oggetto opere pubbliche,
anche se stipulati anteriormente rispetto alla data di
entrata in vigore del richiamato decreto legislativo n.
163/2006. Per le societa' o enti comunque denominati di
proprieta' del Ministero dell'economia e delle finanze e
sottoposti alla vigilanza di altri Ministeri e che
stipulano con lo Stato contratti di programma che abbiano
per oggetto manutenzione ed investimenti, e' fatto obbligo
di rendicontare nei documenti di programmazione
pluriannuale l'ammontare complessivo della liquidita'
liberata e l'oggetto di destinazione della stessa.
11-bis. All'articolo 186-bis del regio decreto 16
marzo 1942, n. 267, dopo il terzo comma e' inserito il
seguente:
«Successivamente al deposito del ricorso, la
partecipazione a procedure di affidamento di contratti
pubblici deve essere autorizzata dal tribunale, acquisito
il parere del commissario giudiziale, se nominato; in
mancanza di tale nomina, provvede il tribunale.».
12.
13. All'articolo 2, comma 1, primo periodo, della
legge 14 novembre 1995, n. 481, dopo le parole: «per
l'energia elettrica» sono inserite le seguenti: «, il gas
ed il sistema idrico» e le parole: «e il gas» sono
soppresse.
14. I gestori di aeroporti che erogano contributi,
sussidi o ogni altra forma di emolumento ai vettori aerei
in funzione dell'avviamento e sviluppo di rotte destinate a
soddisfare e promuovere la domanda nei rispettivi bacini di
utenza, devono esperire procedure di scelta del
beneficiario trasparenti e tali da garantire la piu' ampia
partecipazione dei vettori potenzialmente interessati. Al
fine di esperire le procedure di cui al primo periodo,
nonche' di assicurare la piu' ampia trasparenza e
accessibilita' ai meccanismi di incentivazione, i gestori
di aeroporti sono tenuti a dare adeguata pubblicita', anche
mediante pubblicazione nel proprio sito web, ai criteri di
concessione degli incentivi e ai requisiti richiesti per il
relativo accesso.
15. I gestori aeroportuali comunicano annualmente
all'Autorita' di regolazione dei trasporti e all'Ente
Nazionale per l'Aviazione Civile l'esito delle procedure
previste dal comma 14, ai fini della verifica del rispetto
delle condizioni di trasparenza e competitivita' nonche' ai
fini dell'attivita' di monitoraggio nell'ambito delle
proprie competenze. Qualora le Autorita' di cui al primo
periodo ravvisino nell'ambito delle proprie attivita' di
verifica elementi distorsivi del rispetto delle condizioni
di trasparenza e competitivita', ne danno comunicazione al
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti e al Ministro
delle imprese e del made in Italy.
15-bis. Al fine di evitare effetti distorsivi della
concorrenza tra gli scali aeroportuali e di promuovere
l'attrattivita' del sistema aeroportuale italiano, anche
con riferimento agli eventi legati all'EXPO 2015, nella
definizione della misura dell'imposta regionale sulle
emissioni sonore degli aeromobili civili (IRESA), di cui
agli articoli 90 e seguenti della legge 21 novembre 2000,
n. 342, il valore massimo dei parametri delle misure IRESA
non puo' essere superiore a euro 0,50. Fermo restando il
valore massimo sopra indicato, la determinazione del
tributo e' rimodulata tenendo conto anche degli ulteriori
criteri della distinzione tra voli diurni e notturni e
delle peculiarita' urbanistiche delle aree geografiche
prospicienti i singoli aeroporti.
16. L'addizionale comunale istituita dall'articolo 2,
comma 11, della legge 24 dicembre 2003, n. 350, ed i
successivi incrementi disposti dall'articolo 2, comma
5-bis, del decreto-legge 28 agosto 2008, n. 134,
dall'articolo 1, comma 1328, della legge 27 dicembre 2006,
n. 296, e dall'articolo 4, comma 75, della legge 28 giugno
2012, n. 92, non e' dovuta dai passeggeri in transito negli
scali aeroportuali nazionali, se provenienti da scali
domestici.
17. L'addizionale Commissariale per Roma Capitale di
cui all'articolo 14, comma 14, del decreto-legge 31 maggio
2010, n. 78, convertito, con modificazioni, dalla legge 30
luglio 2010, n. 122, continua ad applicarsi a tutti i
passeggeri con voli originanti e in transito negli scali di
Roma Fiumicino e Ciampino, ad eccezione di quelli in
transito aventi origine e destinazione domestica.
18. Alle minori entrate derivanti dai commi 16 e 17,
pari a 9 milioni 9 milioni di euro annui a decorrere
dall'anno 2014, si provvede mediante corrispondente
riduzione dei trasferimenti correnti da parte dello Stato
all'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, di cui
all'articolo 11-decies del decreto-legge 30 settembre 2005,
n. 203, convertito, con modificazioni, dalla legge 2
dicembre 2005, n. 248. Al ristoro delle predette minori
entrate a favore dei soggetti interessati, si provvede con
decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministero dell'interno, il Ministero del
lavoro e delle politiche sociali e il Ministero
dell'economia e delle finanze, da adottare entro il 30
giugno di ciascun anno. Il Ministro dell'economia e delle
finanze e' autorizzato ad apportare con propri decreti,
negli stati di previsione dei Ministeri interessati, le
occorrenti variazioni di bilancio.
19. Per l'anno 2014 le indennita' di volo previste
dalla legge o dal contratto collettivo non concorrono alla
formazione del reddito ai fini contributivi. Le medesime
indennita' di cui al periodo precedente concorrono alla
determinazione della retribuzione pensionabile nella misura
del 50 per cento del loro ammontare.
20. Alla copertura dell'onere recato dal comma 19,
pari a 28 milioni di euro per l'anno 2014, si provvede a
valere sulle risorse riscosse dall'ENAV per lo svolgimento
dei servizi di navigazione aerea di rotta svolti a favore
del traffico aereo civile, che a tal fine, per il medesimo
importo sono versate dall'ENAV stesso all'entrata del
bilancio dello Stato nell'anno 2014. Il Ministro
dell'economia e delle finanze provvede, con propri decreti,
alle occorrenti variazioni di bilancio.
21. All'articolo 2, della legge 28 giugno 2012, n.
92, sono apportate le seguenti modificazioni:
a) al comma 47, le parole: «1° gennaio 2016» sono
sostituite dalle seguenti: «1° gennaio 2019»;
b) al comma 48, le parole: «31 dicembre 2015» sono
sostituite dalle seguenti: «31 dicembre 2018».
22. All'articolo 3, comma 47, della legge 28 giugno
2012, n. 92, la lettera c) e' abrogata.
23. All'onere derivante dall'applicazione del comma
21, pari a 184 milioni di euro per ciascuno degli anni
2016, 2017 e 2018, si provvede mediante il corrispondente
incremento dell'addizionale comunale sui diritti di imbarco
di cui all'articolo 2, comma 11, della legge 24 dicembre
2003, n. 350, e successive modificazioni, da destinare
all'INPS. La misura dell'incremento dell'addizionale
comunale sui diritti d'imbarco e' fissata con decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto
con il Ministro dell'economia e delle finanze, da emanarsi
entro il 31 ottobre 2015, alla cui adozione e' subordinata
l'efficacia della disposizione di cui al comma 21.
24. Anche in vista dell'EXPO 2015, al fine di
promuovere il coordinamento dell'accoglienza turistica,
tramite la valorizzazione di aree territoriali di tutto il
territorio nazionale, di beni culturali e ambientali,
nonche' il miglioramento dei servizi per l'informazione e
l'accoglienza dei turisti, sono finanziati progetti che
individuino uno o piu' interventi di valorizzazione e di
accoglienza tra loro coordinati. I progetti possono essere
presentati da comuni, da piu' comuni in collaborazione tra
loro o da unioni di comuni con popolazione tra 5.000 e
150.000 abitanti. Ogni comune o raggruppamento di comuni
potra' presentare un solo progetto articolato in uno o piu'
interventi fra loro coordinati, con una richiesta di
finanziamento che non potra' essere inferiore a 1 milione
di euro e superiore a 5 milioni di euro e purche' in ordine
agli interventi previsti sia assumibile l'impegno
finanziario entro il 30 settembre 2015 e ne sia possibile
la conclusione entro venti mesi da quest'ultima data. In
via subordinata, possono essere finanziati anche interventi
di manutenzione straordinaria collegati ai medesimi
obiettivi di valorizzazione della dotazione di beni
storici, culturali, ambientali e di attrattivita' turistica
inseriti nei progetti di cui al presente comma, per un
importo non inferiore a 100.000 euro e non superiore a
500.000 euro. Nel caso in cui il costo complessivo del
progetto sia superiore ai limiti di finanziamento indicati,
il soggetto o i soggetti interessati dovranno indicare la
copertura economica, a proprie spese, per la parte
eccedente.
25
25-bis. Gli enti locali sono tenuti ad inviare le
relazioni di cui all'articolo 34, commi 20 e 21, del
decreto-legge 18 ottobre 2012, n. 179, convertito, con
modificazioni, dalla legge 17 dicembre 2012, n. 221,
all'Osservatorio per i servizi pubblici locali, istituito
presso il Ministero dello sviluppo economico nell'ambito
delle risorse umane, strumentali e finanziarie gia'
disponibili a legislazione vigente e comunque senza
maggiori oneri per la finanza pubblica, che provvedera' a
pubblicarle nel proprio portale telematico contenente dati
concernenti l'applicazione della disciplina dei servizi
pubblici locali di rilevanza economica sul territorio.
26. All'intervento di cui al comma 24, sono destinati
finanziamenti complessivi sino a un massimo di 500 milioni
di euro.
27. Alla copertura dei suddetti oneri si provvede con
le risorse derivanti dalla riprogrammazione del Piano di
Azione Coesione, secondo le procedure di cui all'articolo
4, comma 3, del decreto-legge 28 giugno 2013, n. 76,
convertito, con modificazioni, dalla legge 9 agosto 2013,
n. 99, nonche' con le risorse derivanti dalla eventuale
riprogrammazione, in accordo con le Amministrazioni
responsabili della loro attuazione, dei Programmi Operativi
della programmazione 2007-2013 della politica regionale
comunitaria.
28. Eventuali ulteriori risorse che si dovessero
rendere disponibili in conseguenza delle riprogrammazioni
di cui al comma 27, potranno essere utilizzate per elevare,
fino a concorrenza dei relativi importi, il plafond di
finanziamenti previsto al comma 26 destinabili
all'intervento di cui al comma 24.».
- Si riporta il testo dell'articolo 3 del decreto-legge
31 gennaio 2007, n. 7 (Misure urgenti per la tutela dei
consumatori, la promozione della concorrenza, lo sviluppo
di attivita' economiche, la nascita di nuove imprese, la
valorizzazione dell'istruzione tecnico-professionale e la
rottamazione di autoveicoli), convertito, con
modificazioni, dalla legge 2 aprile 2007, n. 40, come
modificato dalla presente legge:
«Art. 3 (Trasparenza delle tariffe aeree). - 1. Al
fine di favorire la concorrenza e la trasparenza delle
tariffe aeree, di garantire ai consumatori un adeguato
livello di conoscenza sugli effettivi costi del servizio,
nonche' di facilitare il confronto tra le offerte presenti
sul mercato, sono vietati le offerte e i messaggi
pubblicitari di voli aerei recanti l'indicazione del prezzo
al netto di spese, tasse e altri oneri aggiuntivi,
inevitabili e prevedibili al momento della pubblicazione
dell'offerta, ovvero riferiti a una singola tratta di
andata e ritorno, a un numero limitato di titoli di viaggio
o a periodi di tempo delimitati o a modalita' di
prenotazione, se non chiaramente indicati nell'offerta.
2. A decorrere dal trentesimo giorno successivo alla
data di entrata in vigore del presente decreto, le offerte
e i messaggi pubblicitari di cui al comma 1 sono sanzionati
quali pubblicita' ingannevole.».
- Si riporta il testo dell'articolo 10, commi 7-ter e
7-quater, della legge 10 ottobre 1990, n. 287 (Norme per la
tutela della concorrenza e del mercato):
«Art. 10 (Autorita' garante della concorrenza e del
mercato). - Omissis
7-ter. All'onere derivante dal funzionamento
dell'Autorita' garante della concorrenza e del mercato si
provvede mediante un contributo di importo pari allo 0,08
per mille del fatturato risultante dall'ultimo bilancio
approvato dalle societa' di capitale, con ricavi totali
superiori a 50 milioni di euro, fermi restando i criteri
stabiliti dal comma 2 dell'articolo 16 della presente
legge. La soglia massima di contribuzione a carico di
ciascuna impresa non puo' essere superiore a cento volte la
misura minima.
7-quater. Ferme restando, per l'anno 2012, tutte le
attuali forme di finanziamento, ivi compresa l'applicazione
dell'articolo 2, comma 241, della legge 23 dicembre 2009,
n. 191, in sede di prima applicazione, per l'anno 2013, il
contributo di cui al comma 7-ter e' versato direttamente
all'Autorita' con le modalita' determinate dall'Autorita'
medesima con propria deliberazione, entro il 30 ottobre
2012. Per gli anni successivi, a decorrere dall'anno 2014,
il contributo e' versato, entro il 31 luglio di ogni anno,
direttamente all'Autorita' con le modalita' determinate
dall'Autorita' medesima con propria deliberazione.
Eventuali variazioni della misura e delle modalita' di
contribuzione possono essere adottate dall'Autorita'
medesima con propria deliberazione, nel limite massimo
dello 0,5 per mille del fatturato risultante dal bilancio
approvato precedentemente all'adozione della delibera,
ferma restando la soglia massima di contribuzione di cui al
comma 7-ter.
Omissis.».